Ayrton – La Leyenda
Ayrton Senna: La historia y el legado de la leyenda de la Fórmula 1
Ayrton Senna da Silva (1960-1994) no fue solo un piloto brasileño; fue un icono que cambió el automovilismo para siempre. Tres veces campeón del mundo de Fórmula 1, el astro paulista está entre los más exitosos y dominantes pilotos de la era moderna. De hecho, para muchos expertos, es el más rápido de la historia.
En el año 2009, la reconocida revista Autosport se puso en contacto con 217 pilotos y expilotos de la Fórmula 1 para realizar una votación. El objetivo era crear un ranking de los mejores de la historia; dicha lista terminó encabezada por Ayrton Senna como el número uno indiscutible.
Trayectoria y títulos mundiales de Senna
A lo largo de su carrera entre 1984 y 1994, el piloto compitió para los equipos Toleman, Lotus, McLaren y Williams. Durante este periodo ganó el campeonato mundial en 1988, 1990 y 1991, siendo subcampeón en 1989 y 1993. Además, quedó tercero en 1987 y cuarto en los años 1985, 1986 y 1992.
En total, logró acumular 41 victorias (seis de ellas en el Gran Premio de Mónaco, récord para el evento). También obtuvo 80 podios y 65 pole positions en tan solo 162 clasificaciones, manteniendo una efectividad del 40%.
Maestro en pista mojada y rivalidad histórica
Ayrton fue aclamado por sus extraordinarios desempeños con pista mojada. Por ejemplo, destacan sus actuaciones en el Gran Premio de Mónaco de 1984, Portugal de 1985 y el Gran Premio de Europa de 1993, superando a rivales que tenían coches superiores.
Su conducción era reconocida por ser veloz, técnica y, en ocasiones, agresiva en carrera. Debido a su carácter, mantuvo una rivalidad intensa con el francés Alain Prost durante gran parte de su carrera. Para muchos historiadores, el duelo Senna-Prost fue el más intenso en toda la historia de la categoría.
El trágico accidente en el GP de San Marino
Lamentablemente, el piloto falleció debido a un fuerte choque sufrido en la curva de Tamburello en 1994. Durante la carrera en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari, una varilla de la suspensión del vehículo atravesó la visera de su casco provocándole una fatal herida.
Como respuesta a su muerte, el gobierno de Brasil decretó tres días de luto y un entierro con honores de Estado. Más de un millón de personas participaron en su traslado al cementerio. Incluso hoy, la primera curva de Interlagos se llama «S de Senna», ya que él mismo propuso el diseño.
El legado de seguridad de Sid Watkins
Posteriormente a la muerte de Senna y Roland Ratzenberger, se incrementó de manera drástica la seguridad en la Fórmula 1. Se le asignó esta misión al experimentado médico de pista Sid Watkins, quien intentó reanimar al brasileño el día de su accidente.
Efectivamente, tras este suceso pasaron más de 20 años sin accidentes trágicos en la categoría, hasta el fallecimiento de Jules Bianchi en 2014. Actualmente, Ayrton Senna sigue vivo a través de numerosos monumentos, clubes de fanes y recuerdos en todo el mundo.
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